Компания Garmin продолжает осваивать административную карту Соединенных Штатов Америки. На смену интересному, но спорному GPS-навигатору Colorado пришла новая модель – Oregon. Тестировать новинку будем, как и всегда, с позиций путешественника, туриста и геокешера, любителя увлекательной игры в поиск сокровищ.

Комплектация

Стильная черная коробка содержит:

• навигатор Garmin Oregon
• руководство пользователя на русском языке
• несколько мелких буклетов на английском
• CD с руководством пользователя
• USB-кабель для подключения GPS к компьютеру
• карабинчик с логотипом Garmin и стропой для крепления навигатора к поясу, куртке или лямке рюкзака (такой же, как и для Colorado).

CD с программным обеспечением в комплект не входит. Однако фирма "Навиком" была очень любезна и предоставила вместе с навигатором microSD-карточку со своим продуктом – картой серии "Дороги России. РФ. ТОПО 6.0" (о ней чуть подробнее рассказано дальше).

Версия ПО тестируемого навигатора – 2.50, версия ПО GPS – 2.48. На момент окончания работы над статьей были доступны более свежие версии.

Функциональность

С чем будем сравнивать Oregon? Понятно, с Colorado, а еще с Garmin 60CSx, "топовой" моделью известной линейки Garmin, и с Vista HCx, самым "навороченным" представителем "походной" серии eTrex.

(Официальные данные с сайта garmin.com).

Младший брат нашего испытуемого – Oregon 200. Он лишен барометрического компаса и альтиметра, обладает меньшим объемом встроенной памяти (24 Мб против 850 Мб у 300-го). Oregon 200 не имеет функции беспроводной связи с другими навигаторами, как другие модели семейства. Старшие братья – Oregon 400c, 400i, 400t – отличаются от Oregon 300 разными наборами предустановленных карт.

Внешний вид, конструкция и эргономика "железа"

Внешний вид навигатора стал более лаконичным. Исчезла торчащая антенна. Попрощаемся с "рок-н-роллером" (чувство легкой ностальгии: это была та деталь в Colorado, которая мне нравилась больше всего). Упразднены функциональные кнопки. Что же осталось? Сенсорный экран на всю лицевую поверхность, кнопка включения-выключения и разъем USB.

"Какой небольшой!" – удивленно воскликнул мой приятель, покрутив Oregon в руках. Действительно, если положить рядом какой-нибудь из eTrex'ов и наш Oregon, разница в размерах не бросится в глаза. Вполне "походный" формат: и в небольшой чехол поместится, и в сумке с видеокамерой будет чувствовать себя хорошо.

Передняя часть, обрамляющая экран, выполнена из пластика. Эстетически "металлизированный" Colorado, на мой взгляд, выигрывает. Да и практически тоже. В полевых условиях "защитная" серо-зеленая гамма способствует тому, что найти оставленный в траве или среди камней навигатор становится трудно. Боковины Oregon гладкие, как у Colorado, что в очередной раз заставило меня с сожалением вспомнить об удобных ребрышках серии eTrex. Но, справедливости ради, в руке Oregon лежит, как влитой. По бокам идет симпатичная волнистая вставка эффектного золотисто-медного цвета.

Кнопка включения/отключения расположена на правом боку. В какую руке ни возьми GPS, кнопка удобно ляжет под пальцы. Такое положение кажется мне более эргономичным, чем у 60CSx и Colorado (на верхнем торце). Внушительная резиновая заглушка снизу защищает порт miniUSB. Со стороны автолюбителей мне доводилось слышать нарекания к расположению USB-порта Colorado на верхнем торце (шнур неловко торчит сверху, когда навигатор используется в машине). Теперь, вероятно, владельцы автомобилей останутся довольны этим важным элементом Oregon.

Отсутствие контакта для внешней антенны я не считаю за большую потерю: в пеших путешествиях, туризме и геокешинге владельцы GPS редко используют эту опцию.

Вернулось ушко для крепления ремешка (на нижнем торце рядом с портом USB), и это действительно важно. Страховочный шнурок полезен в походах, он позволяет не уронить навигатор в снег, на камни, с большой высоты. Разумно, что шнурок крепится к нижней части навигатора: когда берешь Oregon в руку, он ориентируется естественным образом, а не вверх ногами.

Сзади Oregon похож на Colorado, но лишь на первый взгляд. У Colorado прорезиненная крышка батарейного отсека снимается путем сдвига. Эта процедура доставляет владельцам неудобства при смене батареек, потому что крышка очень тугая. У Oregon достаточно поддеть ногтем металлическую защелку – не сложнее, чем повернуть "ключик" в eTrex'ах и 60-й серии. Компания поступила разумно, изменив крепление крышки для своей новой модели.

В центре задней крышки серебристая вставка – монтажная панель для крепления карабина со стропой (точно такая, как в Colorado).

Вокруг батарейного отсека тянется резиновый ободок для защиты от влаги, а под батарейками спрятался слот для карточки microSD (аналогично 60SCx; принято считать, что максимально допустимый объем – 4 Гб, но некоторые пользователи сообщают, что им удавалось использовать карточки SanDisk на 8 Гб).